Wind ist nun mal kostenlos und darum denken Tüftler und Erfinder immer wieder mal nach, wie sie seine Kraft anzapfen können, um Schiffe voran zu bringen, ohne gleich einen ganzen Wald von Masten mit vielen Segeln aufzustellen. Es muss doch auch anders gehen!

Riesige rotierende Säulen wurden an Deck installiert und erfolgreich erprobt — sie nutzen den Magnus-Effekt aus. Das ist der, der im Fußball bei einer ›Bananenflanke‹ für die krumme Flugbahn zuständig ist.
Leider waren auch diese Apparate zu sperrig. Wer den  Wind nutzen will — wie auch immer — muss Fläche zum Tragen bringen. Viele, viele Quadratmeter. Und dafür ist an Bord nun mal kein Platz auf modernen Schiffen. Alle verfügbare Fläche ist mit Containern vollgestapelt.

In der Luft allerdings ist Platz genug und je höher man geht, umso mehr Wind findet man vor. Warum also nicht den Dampfer an einen riesigen Lenkdrachen hängen?
Der Bolzen, an dem das Seil festgemacht wird, benötigt gerade mal ein paar Quadratmeter. Und der Größe des Segels ist im Prinzip keine Grenze gesetzt. Ein Zuggerät von 60 x 100 Metern etwa, entspräche der Segelfläche des größten jemals betriebenen Fünfmasters, der ›PREUSSEN‹.

Und der Pott war ja bekanntlich alles andere als langsam ...

(wird fortgesetzt.)